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近日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的京滬高速萊蕪至臨沂（魯蘇界）段改擴(kuò)建項目、濟(jì)南繞城高速二環(huán)線東環(huán)段、嵐山至羅莊高速公路、濰日高速濰坊連接線正式建成通車，創(chuàng)山東省高速公路同日建成通車數(shù)量和里程之最。

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嵐羅項目通車活動儀式

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此次工程線路為山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)中的重要組成部分，設(shè)計時速均為120公里/小時。其中，京滬高速改擴(kuò)建項目的通車，標(biāo)志著山東繼濟(jì)青高速、濱萊高速之后有了第三條雙向八車道高速公路；濟(jì)南大東環(huán)項目的建成，推動省會濟(jì)南正式邁入“三環(huán)時代”；嵐羅項目的通車使臨沂市城區(qū)繞城高速形成閉環(huán)，為魯南地區(qū)新增了一條東西向出海大通道。

濟(jì)南大東環(huán)項目

整體項目順利通車，對于完善和優(yōu)化山東省高速路網(wǎng)布局，進(jìn)一步強(qiáng)化省會經(jīng)濟(jì)圈、膠東經(jīng)濟(jì)圈、魯南經(jīng)濟(jì)圈，以及山東與京津冀和長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系，促進(jìn)人、財、物快速流通，暢通經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)具有重要意義。

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